На сапсане с ребенком до 5 лет
А вы когда-нибудь замечали, что вагоны Сапсана начинаются не сразу за кабиной машиниста?
Их разделяет небольшое помещение с затемненными снаружи окнами.
Честно говоря, я никогда раньше не обращала внимания.
А став мамой, абсолютно случайно узнала о существовании детского вагона в поездах «Сапсан».
«Случайно» — ключевое слово, так как нигде особо не афишируют о наличии такого сервиса.
Вот так выглядит детский вагон
Более того еще совсем недавно покупка мест именно в этот вагон была недоступна онлайн, а у сотрудников ж/д касс на вокзале до сих пор возникают трудности с оформлением билетов на эти места.
Особенно если вы путешествуете с папой. Об этом тоже дополнительно расскажу, есть свои нюансы.
Вот такой сервис.
Деткам дарят вот такие журналы с наклейками
На сегодняшний день за моими плечами уже ни один десяток поездок???? Но каждый раз я вижу пассажиров с детками в обычных вагонах, и потому я решила приоткрыть завесу и сделать самый подробный обзор Детского вагона.
Вход в детский вагон расположен в тамбуре 10го вагона, но предварительно нужно предъявить документы проводнику у 9 вагона. После чего он откроет двери в хвосте 10го вагона.
При движении из Москвы детский вагон будет в конце состава, а при движении из СПб соответственно в начале поезда. Учитывайте это при посадке: в Санкт-Петербурге вам придётся пройти всю платформу.
В вагоне всего 7 мест:
— 4 места для родителей с детьми (45,46 и 51,52 места)
— 2 места для детей без сопровождения взрослых (47,48места)*
— 1 место для мамы с ребёнком до года(49 место)**
* — в случае если эти места не будут проданы путешествующим детям без родителей, то за сутки до отправления их можно купить для родителей с детьми. В основном они остаются пустыми, либо занимают родители с детьми. Отдельно следующих детей ни разу не встречала.
** Если ваш ребёнок старше 1 года, то система автоматически не даст вам приобрести это место. При этом с малышом до года можно купить другие места.
Рядом с 49 местом расположен складывающийся пеленальный столик, а само кресло можно развернуть на 180 градусов.
Складной пеленальный столик
Из удобств для малышей в вагоне есть подогреватель бутылочек.
Для деток постарше есть книги, телевизор и весёлый коврик с ж/д тематикой.
Ассортимент книг небольшой
Между всеми сидениями есть розетки.
Есть свое отделение для мусора.
В стоимость билета включено скромное питание (кофе/чай, сэндвич, бутылочка воды)
Если с ребенком едут 2 взрослых:
Вы можете приобрести места в детском вагоне для обоих родителей, но это должны быть рядом стоящие кресла!
Соответственно, если вы мама с малышом до года, то на папу купить билет в детский вагон не получится.
Но не расстраивайтесь!
Выход есть:
Покупайте папе место в 10 вагоне, и проводники его без лишних вопросов пересадят в детский вагон, хоть на всё время следования.
А вот если вы с ребёнком купите билет в другой вагон, то вас в детский не пустят!
Из минусов:
- Самый существенный: В вагоне нет своего туалета. Ближайший в другом конце 10го вагона.
- Мало места для расположения багажа и колясок
Зато здесь расширенный проход между кресел и увеличенное место для ног.
А к вашим услугам проводник, который всегда готов оказать любую помощь. Не стесняйтесь обращаться по любым вопросам.
А главное, здесь не бывает много народу!
Все чаще я задумываюсь о том, что после детского вагона не захочется возвращаться в эконом????
К хорошему быстро привыкаешь!
Но есть родители, которые осознанно избегают детский вагон.
Причина — нескончаемый шум и крики других детей.
И если вы знаете, что сон вашего ребёнка чуткий, а выпадет он на поездку, то вам больше подойдет обычный вагон.
Или выбирайте не популярный день и время. Тогда велик шанс, что будете в вагоне одни.
Всем спасибо за внимание!Скорейших отпусков и приятных поездок!
Источник
ОАО «РЖД» улучшает качество услуг перевозки и повышает уровень сервиса. Пассажирам скоростных поездов «Сапсан» доступна услуга – «Детская зона». В этих целях была проведена частичная модернизация вагона № 10 всех поездов «Сапсан».
Специально для пассажира с ребенком в возрасте до 1 года (проезжающего без занятия отдельного места) в вагоне № 10 предусмотрено место, оборудованное выдвижным пеленальным столиком – «Место матери и ребенка».
Кроме того, здесь выделены специальные места для детей от 10 до 16 лет (включительно), совершающих поездку без сопровождения их совершеннолетними родственниками и близкими людьми. Напомним, данная услуга предоставляется с октября 2013 года.
Также в этом вагоне предусмотрена возможность проезда одного взрослого пассажира с детьми в возрасте до 5 лет в соответствии с тарифным планом. Маленьким пассажирам предлагаются детский плед и полиграфические материалы.
Оформление проездного документа в «Детскую зону» пока не доступно на сайте ОАО «РЖД» и осуществляется в специализированных кассах вокзалов курсирования высокоскоростных поездов «Сапсан», а также во всех центральных кассах ОАО «РЖД»:
в Москве:
Ленинградский вокзал – Комсомольская пл., д. 3, ст. метро «Комсомольская»:
- касса № 13, режим работы: 10:00-22:00, перерыв: 13:00-14:00;
- касса № 14, круглосуточно, перерыв: 14:00-15:00, 03:00-04:00.
Курский вокзал – ул. Зеленый вал, д. 29, ст. метро «Курская», «Чкаловская»:
- касса № 13, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 11:15-12:00;
- касса № 15, круглосуточно, перерыв: 13:00-13:45.
Московское железнодорожное агентство – Малый Харитоньевский пер., д. 6/11, ст. метро «Красные ворота»:
- касса № 9, режим работы: пн-пт: 08:00-20:00, сб: 08:00-19:00, вс — 08:00-18:00, перерыв: 11:00-11:15, 15:00-16:00, 17:30-17:45.
Дирекция скоростного сообщения – ул. Нижняя Красносельская 40/12, корп. 11, ст. метро «Бауманская», Красносельская:
- касса № 2, режим работы: пн-чт: 08:30-17:00; пт: 08:00-16:00, перерыв: 12:00-13:00.
в Санкт-Петербурге:
Московский вокзал – Невский просп., д. 85А, ст. метро «Пл. Восстания», «Маяковская»:
- касса № 33, режим работы: 10:00-22:00, перерыв: 15:00-16:00;
- касса № 34, круглосуточно, перерыв: 13:00-14:00, 03:00-04:00.
Северо-западное железнодорожное агентство – наб. канала Грибоедова, д. 24, ст. метро «Невский проспект», «Гостиный двор»:
- касса № 16, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 14:00-15:00;
- касса № 82, режим работы: 08:00-20:00, перерыв: 13:00-14:00.
Управление Октябрьской железной дорогой – пл. Островского, д. 2, ст. метро «Гостиный двор», «Невский проспект»:
- касса № 1, режим работы: пн-чт: 09:00-17:00, пт: 09:00-16:00, перерыв: 12:00-13:00.
в Нижнем Новгороде:
Московский вокзал – пл. Революции, д. 7А (предварительные кассы):
- кассы №№ 4, 23, круглосуточно;
Московский вокзал – пл. Революции, д. 2А:
- касса № 51, круглосуточно, перерыв: 05:30-06:00, 17:30-18:00;
- касса № 54, круглосуточно, перерыв: 07:00-07:30, 19:00-19:30.
в Бологое:
ст. Бологое
- касса № 2, круглосуточно, перерыв: 12:00-13:00, 02:00-03:00.
- касса № 3, круглосуточно, перерыв: 13:00-14:00, 00:40-01:40.
в Вышнем Волочке:
ст. Вышний Волочек
- касса № 1, круглосуточно, перерыв: 12:30-13:30, 21:00-21:30, 03:30-04:00.
в Твери:
ст. Тверь
- касса № 3, круглосуточно, перерыв: 11:30-12:30, 01:30-02:30.
во Владимире:
ст. Владимир-Пассажирский – ул. Вокзальная, д. 2:
- касса № 3, круглосуточно, перерыв: 07:30-08:00, 19:30-20:00.
в Дзержинске:
ст. Джержинск Горьковской железной дороги – ул. Привокзальная, д. 1:
- касса № 3, круглосуточно, перерыв: 07:00-08:00, 19:00-20:00.
Источник
О поезде «Сапсан»
Скоростной поезд «Сапсан» произведен немецкой компанией «Сименс». «Сапсан» развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.
Уважаемые пассажиры! Между Москвой и Санкт-Петербургом в периоды повышенного спроса курсируют сдвоенные составы (состоящие из 20 вагонов). На посадку необходимо прибывать заблаговременно. Сдвоенный состав состоит из двух самостоятельных единиц (по 10 вагонов) и конструктивно не имеет сквозного прохода.
Схемы вагонов поезда «Сапсан» с расположением мест
Количество пассажирских мест – 522 (в сдвоенном составе – 1 044)
№10, 20 эконом+ | №9, 19 эконом | №8, 18 эконом | №7, 17 эконом | №6, 16 эконом | №5, 15 бистро | №4, 14 базовый | №3, 13 эконом | №2, 12 бизнес | №1, 11 первый класс |
Схема модернизированного «Сапсана»
Количество пассажирских мест – 541
Типы вагонов поезда «Сапсан»
Модернизированный поезд «Сапсан»
№ вагона | Класс обслуживания | Описание |
---|---|---|
Вагон № 1 (11) | Купе-переговорная | Отдельное 4х-местное купе. Кресла повышенной комфортности с возможностью индивидуальной регулировки положения кресла и освещения. Индивидуальные мониторы, возможность проведения презентаций, воспроизведения мультимедиа с мобильных устройств, прослушивания звука через беспроводные наушники, использования игровой консоли Sony PlayStation. Мини-бар. Продажа билетов в купе осуществляется с выкупом всех (4-х) мест в одном заказе. Предоставляются услуги питания первого класса обслуживания. |
Первый | 19 посадочных мест. Кресла повышенной комфортности с возможностью индивидуальной регулировки положения кресла, оборудованные лампами для чтения, столиками, мониторами. | |
Вагон № 2 (12) | Купе-сьют | Две изолированные от основного салона переговорные зоны – 2-местные купе-сьют. Индивидуальные мониторы, возможность проведения презентаций, воспроизведения мультимедиа с мобильных устройств, прослушивания звука через беспроводные наушники, использования игровой консоли Sony PlayStation. Продажа билетов в купе осуществляется с выкупом обоих мест в одном заказе. Предоставляются услуги питания первого класса обслуживания. |
Бизнес | 44 посадочных места. Кожаные кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, опорами для ног. Розетки, USB-разъемы для подключения персональных мобильных устройств. Аудиомодуль. | |
Вагон № 3/13, 6/16, 7/17, 8/18, 9/19 | Экономический | 66 посадочных мест (54 – в вагоне № 6/16). Кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Розетки, USB-разъемы для подключения персональных мобильных устройств. Аудиомодуль. |
Вагон № 4 (14) | Базовый | 66 посадочных мест. Кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Розетки, USB-разъемы для подключения персональных мобильных устройств. Аудиомодуль. |
Вагон № 5 (15) | Бистро | 40 посадочных мест (в т.ч. 16 – поступающие в свободную продажу с включенным депозитом на приобретение питания в баре-бистро, USB-разъемами). Кресла с регулируемыми спинками за столиками, оборудованными беспроводной зарядкой. |
Вагон № 10 (20) | Комфорт | 7 посадочных мест. Кожаные кресла, аналогичные классу обслуживания «бизнес» с регулируемыми спинками, откидным столиком, опорами для ног. Розетки, USB-разъемы для подключения персональных мобильных устройств. Аудиомодуль. |
Семейный | 36 посадочных мест для путешествия пассажиров с детьми. Кресла с регулируемыми спинками, откидным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Игровая зона с интерактивными мониторами, предназначенными для игр. Места для хранения детских колясок. Кулер для питьевой воды. На приоконных столах нанесена самоклеющаяся пленка с развивающими играми. Розетки, USB-разъемы для подключения персональных мобильных устройств. Аудиомодуль. |
Поезд «Сапсан»
№ вагона | Класс обслуживания | Описание |
---|---|---|
Вагон № 1 (11) | Купе-переговорная | Отдельное 4х-местное купе. Кресла повышенной комфортности с возможностью индивидуальной регулировки положения кресла и освещения. Индивидуальные мониторы, возможность проведения презентаций, воспроизведения мультимедиа с мобильных устройств, прослушивания звука через беспроводные наушники. Мини-бар. Продажа билетов в купе осуществляется с выкупом всех (4-х) мест в одном заказе. Предоставляются услуги питания первого класса обслуживания. |
Первый | 19 посадочных мест. Кресла повышенной комфортности с возможностью индивидуальной регулировки положения кресла, оборудованные лампами для чтения, столиками, мониторами. | |
Вагон № 2 (12) | Бизнес | 52 посадочных места. Кожаные кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, опорами для ног. Розетки для подключения персональных мобильных устройств. Аудиомодуль. |
Вагон № 3/13, 6/16, 7/17, 8/18, 9/19 | Экономический | 66 посадочных мест (54 – в вагоне № 6/16). Кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Аудиомодуль. |
Вагон № 4 (14) | Базовый | 66 посадочных мест. Кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Аудиомодуль. |
Вагон № 5 (15) | Бистро | 40 посадочных мест (в т.ч. 16 – поступающие в свободную продажу с включенным депозитом на приобретение питания в баре-бистро). |
Вагон № 10 (20) | Экономический плюс | 51 посадочное место (в т.ч. 7 местное изолированное купе для проезда пассажиров с детьми). Кресла с регулируемыми спинками, откидным или приоконным столиком, подлокотниками и опорами для ног. Аудиомодуль. |
Оснащение поезда «Сапсан»: безопасность и комфорт
Безопасность
- Использование ударопрочных, пожароустойчивых конструкционных деталей и отделочных материалов.
- Использование безосколочного стекла.
- Контроль функционирования всех узлов и агрегатов поезда сервисным центром в режиме онлайн.
- Эргономичные формы вагонных салонов «Сапсана», отсутствие острых углов или кромок у обшивки полностью исключают угрозу для пассажиров.
Для подтверждения соответствия поезда «Сапсан» требованиям норм безопасности для эксплуатации на российских железных дорогах был проведен полный цикл предварительных, приемочных и сертификационных испытаний поездов.
Комфорт
- Дизайн и оснащение кресел поезда «Сапсан» учитывают специфику передвижения на дальние расстояния, обеспечивая высокий уровень комфорта даже при длительной поездке.
- Комфортный климат поддерживается в салоне вне зависимости от времени года.
- Использование современных шумоизолирующих материалов обеспечивает приемлемый уровень шума.
- Яркое люминесцентное дневное и приглушенное ночное освещение создает обстановку, соответствующую времени суток.
- Окна вагонов изготовлены из изолирующего многослойного стекла, оснащены солнцезащитными шторами. В зимнее время для предотвращения запотевания оконные стекла обогреваются циркулирующим теплым воздухом.
- В салонах всех вагонов есть вешалки для одежды и свободное место для хранения ручной клади.
- Салоны вагонов имеют мягкое ковровое покрытие, обеспечивающее уют и хорошую шумоизоляцию.
- В туалете 6-го и 16-го вагонов находится столик для пеленания детей.
- Все вагоны поезда являются зонами для некурящих.
- В вагоне первого класса к услугам пассажиров – купе-переговорная. Оформление проезда в купе-переговорную возможно только при одновременной оплате всех 4-х мест.
Информирование пассажиров
- Два больших табло в каждом из вагонов в ходе всей поездки информируют о маршруте следования, номере вагона, температуре воздуха за бортом поезда и текущей скорости движения.
- Возле наружной двери каждого из вагонов располагается электронная маршрутная доска, информирующая о номере поезда, номере вагона, о текущем времени и направлении движения поезда.
Посадка в поезд «Сапсан»
Просим пассажиров «Сапсана» прибывать на вокзал заблаговременно в связи с необходимостью прохождения досмотровых процедур.
При посадке в скоростной поезд «Сапсан» необходимо предъявить проводнику надлежащим образом оформленный проездной документ, а также оригинал документа, удостоверяющего личность, указанный в предъявляемом проездном документе.
Для детей в возрасте до 14 лет допускается предъявление нотариально заверенной копии свидетельства о рождении.
Лица, провожающие пассажиров поезда «Сапсан», допускаются в вагоны только для оказания помощи по размещению багажа инвалидам, пожилым лицам, пассажирам с детьми.
Часто задаваемые вопросы о поезде «Сапсан»
«Сапсан» является зарегистрированным товарным знаком.
Источник
При планировании поездки в Питер основными видами транспорта обычно рассматриваются поезд, самолет или автомобиль. Ровно эта же дилемма стояла и перед нами. Самолет значительно дороже, авто наиболее утомительно, а вот поезд выглядел настоящей золотой серединой. Тем более что в наши дни существует вариант с Сапсаном, то есть четыре часа, и ты уже в Санкт-Петербурге. Весьма неплохо. Тем более что Наташа открыла для нас оптимальный вариант поездки с детьми, который заключался в покупке специальных билетов для пассажиров с детьми. А главное – сделать покупку в период дня рождения хоть кого-то из спутников, ведь это гарантирует 50%-ную скидку.

Билеты на Сапсан для детей
Изначально стоит помнить, что детей до 5 лет можно перевозить бесплатно без занятия места. Наш вариант, потому что у нас еще карапузы. Но это весьма утомительно и проблематично, особенно если представить, что мы воспользовались бы такой опцией и сели бы в стандартный вагон. А вот детям от 5 до 10 лет места уже будут оплачиваться, но в размере от 35% до 50% в зависимости от класса вагона.
Но оказывается, что в каждом составе поезда есть особые вагоны и места, предназначенные для пассажиров с детьми. Они подразумевают наличие просторных кресел, широкого коридора, а сам отсек закрывается дверью, что позволяет изолировать детей и не дать им разбежаться по остальным вагонам. Здесь же стоит упомянуть специальный коврик, предназначенный для того, чтобы дети могли на нем ползать, а также небольшие наборы игрушек и книг. Для мам с младенцами предоставляется пеленальный столик и подогреватель бутылочек. Бонусом идет крутящееся вокруг своей оси кресло.
Весьма заманчивый вариант. Было немного волнительно опробовать такой вид вагона самим, но успокаивало относительно небольшое количество времени, которое нам придется провести в поезде. Но самый главный минус вагонов для пассажиров с детьми в том, что билеты надо покупать намного заранее, иначе можно не успеть. Если планировать поездку хотя бы за 1-2 месяца, то проблем никаких. Ждете открытия продажи билетов на предполагаемую дату отправления и выбираете подходящий вариант. На сайте Сапсана указаны номера вагонов, где можно найти такие зоны: 10 и реже 20.

10 вагон Сапсана
Ожидания ожиданиями, но теперь нужно проверить все на собственной шкуре. Теперь у нас есть багаж опыта поездки в таком необычном вагоне Сапсана:
- из Москвы в Питер и из Питера в Москву;
- в будний день и в выходной;
- с пустым вагоном и наоборот битком набитом.
Лично у меня в голове почему-то рисовался вагон с какой-то игровой зоной, хотя никаких оснований под собой данные фантазии не имели. Соответственно, и реальность не особо побаловала мою сказочную картину мира. Но в любом случае простор «детского» вагона в значительной степени отличается от всех остальных посадочных мест состава. Заодно родители с детьми банально закрываются от других пассажиров и не беспокоят ни остальных, ни себя.
Непосредственно в Санкт-Петербург мы ехали с супружеской парой и их сыном. Это был муж голландец и русская жена. Несмотря на существовавший номинально языковой барьер, мы отлично провели время в абсолютно комфортных условиях полностью пустого отделения для пассажиров с детьми. Даже Пересвет обрел опыт обрушения языкового барьера и старательно несколько раз пулял известными ему английскими словечками.
Было так свободно, что дети даже успели поиграть в футбол. Но вот обратно мы ехали в вагоне, где все места были заняты. В конечном итоге, никакого коммуникационного дискомфорта это не принесло, банально были бытовые какие-то проблемы из-за тесноты, потому что коляски и багаж приходилось размещать по принципу кому-как повезет. Плюс с нами ехала мама с грудничком, что добавляло остальным волнений, потому что каждый из родителей, присутствовавших в вагоне, отлично знает и понимает, насколько нужно быть аккуратными, чтобы даже резкими звуками не взбудоражить крошку. А уж Дема с Пересветом по теме резких звуков и резких движений – чемпионы.

Такой контраст между дорогой в Питер и обратно я связываю все-таки с разницей между будними и выходными днями. Но, откровенно говоря, утомление наступает одинаково что в полном, что в пустом вагоне. И, возможно, нам просто повезло с соседями, дай Бог им и их детишкам здоровья, но в целом дорога проходила весьма гладко.
Персонал Сапсана очень вежливый и внимательный. Настолько, что даже спорить из-за перепутанного кофе не хотелось. В дорогу вам будет предложен перекус на одно посадочное место. Соответственно, у нас два посадочных места и два обеда, которые представляют собой сэндвич, снек из сухофруктов и чай/кофе.
А, все, вспомнил небольшой минус, значимость которого сейчас мне кажется не столь существенной, но все же с учетом перемещения с ребенком по вагону движущегося состава пропустить его не могу. Речь о туалете. По ходу движения состав периодически хорошенько качает, поэтому пока идешь до туалета через весь основной вагон, возникают моменты, когда дети едва не падают. Соответственно, когда у тебя два ребенка, вероятность чьего-то падения возрастает) Шутка, но все же немного напрягало.
В остальном же, в вопросе потенциально следующего вояжа в Питер у меня нет никаких сомнений, что мы воспользуемся именно таким вагоном Сапсана, где можно встретить наших коллег с их отпрысками.
P.S. Не забывайте про главный лайфхак железнодорожных поездок – скидка 50% по случаю дня рождения. Она действует за неделю до и после события.
Источник